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《國際產業》東南亞疫情加劇晶片荒 日本汽車業全年減產破百萬輛

日媒報導，東南亞嚴竣的疫情導致零組件供應短缺，豐田、本田等日本主要汽車製造商本財年（截至2022年3月底）計畫減產的規模已經突破100萬輛，堪比去年新冠疫情剛爆發時的大規模減產。日本最大汽車製造商豐田上周五宣布將2021財年全球生產目標調降至900萬輛，比其年初規畫的930萬台減少3%。日產汽車日前宣布本財年將減產25萬輛。本田汽車預估，受減產影響，其全年銷售量恐將下滑15萬輛。 鈴木汽車受到的打擊更大，預計全年減產35萬輛，相當於前一年產量縮水了一成。馬自達預計將減產7萬輛，三菱汽車擬減產4萬輛，速霸陸則估將減產4萬輛。東南亞是車用半導體的生產重鎮，該地區因為疫情嚴竣導致生產停擺，使全球車用晶片荒的問題更加雪上加霜。上周五美國最大汽車製造商通用汽車表示，下半年全球晶片短缺對通用的汽車銷售和生產造成的打擊超出先前預期。其財務長Paul Jacobson表示，晶片短缺將使通用下半年在北美的批發交貨量減少約20萬輛。此外，迫於晶片供應吃緊，美國福特、法國雷諾、德國福斯和歐洲跨國汽車公司Stellantis等主要車商，都已宣布程度和期間不一的停產和減產措施。中國汽車工業協會上周表示，晶片缺貨可能使中國8月的汽車產量減少50萬至70萬輛，將進一步衝擊汽車銷售表現。中國工信部周一表示，晶片短缺問題還將再持續一段時間。惠譽則出具報告指出，Delta新冠變種病毒引爆的疫情將繼續影響亞洲的晶片生產，使今年下半年的晶片供應短缺更加惡化，隨著新產能加入，全球晶片荒可望從2020年中開始改善，但直到2023年中仍無法完全解決晶片供應緊缺的問題。通用財務長日前則表示，半導體供應鏈可望在2022年「變得較為穩定」，但「不會回復到完全不吃緊」的狀態。根據顧問公司AlixPartners在5月提出的預測，半導體晶片短缺估將使全球汽車產業今年營收損失1100億美元。

《傳產》和泰新推CROSS GR運動車型 強攻SUV市場

TOYOTA總代理和泰車(2207)今日發表TOYOTA COROLLA CROSS的全新GR SPORT車型，COROLLA CROSS上市至今不到一年即累計銷售近4萬台，為全台SUV銷售冠軍，這次推出全球獨賣的GR SPORT車型，期望以更具運動風格的設計與操控感受，因應多元消費族群。TOYOTA旗下三款熱賣車款，其中，TOYOTA COROLLA CROSS的月販台數達3500台，TOYOTA COROLLA ALTIS的月販台數1500台，TOYOTA RAV4的月販台數達2000台，可說是TOYOTA在台銷售的三大支柱。和泰車預期9月整體車市比8月成長，加上本月新車上市，增添業績動能。和泰車於9月13日舉辦全新COROLLA CROSS GR SPORT新車發表會。和泰車表示，COROLLA CROSS於2020年10月首度發表，持續熱銷，至2021年8月累積銷售近4萬台，穩居台灣SUV及單一車種冠軍。國瑞汽車與GR團隊共同開發，在台導入全球獨賣的COROLLA CROSS GR SPORT，源自TOYOTA GAZOO Racing的熱血運動精神，並標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統。TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌；本次在台推出的全新COROLLA CROSS GR SPORT訴求擁有絕佳大空間，GR SPORT專屬霸氣設計與TOYOTA GAZOO Racing團隊調校運動化懸吊，相信能滿足希望擁有個性化外觀、又希望享受駕馭樂趣的消費者。COROLLA CROSS GR SPORT此次推出汽油款的GR SPORT，以及油電款的HYBRID GR SPORT，建議售價分別為87.5萬元、94.5萬元，即起於和泰汽車全台所屬TOYOTA展示據點正式展售。

回購率85％ 麥當勞「松露蕈菇安格斯黑牛堡」限期回歸

台灣麥當勞自2018年，將食材「松露油」入堡後廣受好評，回購率高達85%；而在國外麥當勞引爆熱潮的「雙餡派」，也成為網友期待台灣麥當勞推出的點心。9月15日起至10月19日止，「松露蕈菇安格斯黑牛堡」、「松露蕈菇嫩煎鷄腿堡」限期美味回歸；同場也加映「雙餡派」，香濃的「香蕉Ｘ巧克力」內餡，首度在台新登場，可一次吃到雙重風味的誘惑。9月15日起至10月19日止，麥當勞「松露蕈菇安格斯黑牛堡」、「松露蕈菇嫩煎鷄腿堡」挾帶高人氣再度回歸，以特選100%四盎司紐澳安格斯黑牛、嫩煎鷄腿排，交疊熱炒磨菇及洋蔥，再以松露油入醬，大口咬下肉香、松露香滋味。此外，在國外麥當勞引爆熱潮的「雙餡派」首度登陸台灣，香濃順滑的香蕉與巧克力雙重風味內餡，再加上巧克力風味的酥脆派皮，是甜點控最喜愛的組合。