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台中「黑色餅乾」紅到海外 受邀國際年會發表執行成果
台中市府交通局推動停車智慧化服務，在路邊停車格建置6500顆地磁，提供24小時停車格位即時資訊，停車與開單收費現況，「黑色餅乾」造型的地磁掀起熱門話題，日前更受邀至第14屆亞太交通發展大會暨第35屆ICTPA年會發表執行成果。地磁是停車格位的多功能偵測雷達，讓本來只供應停車的車格變成會思考的停車位，吸引國際競相借鏡。交通局長葉昭甫指出，台中市為改善停車格使用效率，針對路邊高停車率、高周轉率的累進、差別費率車格，目前建置6500顆地磁，運用其感測設備，回報全天候無間斷的路邊停車格位資訊，節省尋找車位時間及減少衍生廢氣排放，提升路邊開單效率，有效掌握停車熱點分布範圍及停車特性。葉昭甫指出，交通局為讓民眾更好找到停車位，在路邊高停車率、高周轉率的累進及差別費率車格，積極布建地磁設備，透過地磁感應，提供路邊車格資訊外，並與停車開單作業結合，同步計算車輛停車時間，此外，藉由地磁結合開單作業，民眾車輛駛離停車格15分鐘後，即可繳納停車費。葉昭甫說明，地磁結合人工開單作業，效益包括提升路邊開單效率、減少超商代收成本、增加行動支付比例，目前超商臨櫃代收降低15.7％、電子支付較去年同期成長約16.2％。交通局提到，市府有機會到國際年會分享經驗和技術，並與其他智慧城市進行交流，讓台中智慧停車再邁進一步，未來交通局將持續推動智慧停車相關技術及解決方案，建構多元停車服務。暴風圈很大！杜蘇芮這天發陸警 專家：反應時間會很短
杜蘇芮颱風來勢洶洶，目前位於鵝鑾鼻東南方1200公里，氣象局預計明天颱風北轉，周一晚上至周二清晨發海警，周二白天發陸警，從台灣東南部登陸機率大，氣象粉專「台灣颱風論壇」表示，強度至少是中颱上限或強烈颱風，且暴風圈很大，可能路徑一確定，暴風圈就摸到了，反應準備時間會很短。「台灣颱風論壇｜天氣特急」今天在臉書發文，氣象局最新預測路徑顯示，杜蘇芮颱風路徑稍稍往南修正，但直接侵襲台灣的機率還是最高，至於登陸點先看看就好，因為還要把颱風跟台灣地形互動納入考量，還會再東西南北微調。台灣颱風論壇說，另一個重點是杜蘇芮抵達台灣附近時，強度至少是中颱上限或強烈颱風，環流很廣、暴風圈很大，可能路徑確定，暴風圈就摸到了，反應準備時間會很短，提醒因為侵襲台灣的機率仍然很高，建議大家今天先做一下初步準備，不要來了再說。氣象局表示，杜蘇芮明天往西北方向北轉，北轉角度將決定影響台灣的程度，且杜蘇芮颱風接近台灣時強度將增強，暴風半徑從100公里擴大到300公里左右，達中颱上限甚至更強，預計往台灣東南部沿海一帶靠近的機率高，周一晚上至周二清晨（24至25日）可能發海警，周二白天發陸警。周三、周四（26至27日）是杜蘇芮最接近時刻，影響全台，各地有局部大雨或豪雨，其中東半部、中南部風雨最劇，預估周三、四兩天累積雨量紫爆，有150至200毫米以上，若路徑偏北，對東北部、北部影響也很大。DC、AC兩種風扇怎挑選？專家曝差異：這款省電又安靜
市面上的風扇又分為DC直流和AC交流兩種，專家表示，兩者的馬達設計完全不同的關係，風量和分貝也有差異，DC扇較安靜也較省電，台電過去也曾發文說，DC扇段數較多，可依照個人喜好調整舒適風量，若習慣吹大風的人，就比較適合AC扇。怡和家電近日於YouTube指出，DC和AC兩者的馬達設計完全不同，所以風量及分貝上也有很大的差異。DC扇是在利用高效這個永久磁鐵，通電後通過電池效應去驅動軸心，以帶動電扇運轉，幅度可降低風扇的噪音，風扇運轉摩擦的動能最低是15分貝，DC扇的耗電量是傳統AC的三分之。台電過去也曾針對DC和AC扇解釋，以前只有AC風扇，後來才出現DC風扇，AC馬達採銅線包覆，DC風扇則是直流無刷馬達，以永久磁鐵取代銅線，通電後利用電流磁效應原理，驅動軸心帶動扇葉運轉。台電說，DC扇的優點是功率小，所以省電又安靜，馬達主要是用電路板控制轉速，所以可調整風速大小、段數較多，可依照個人喜好挑選舒適的風量，若習慣吹傳統風扇大風的人，可能會覺得風不夠大，但缺點就是比較貴，因此採購風扇，建議依據需求及環境來選擇。
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