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游泳世錦賽》莊沐倫100仰破全國 55秒內台將第1人
2023福岡世界游泳錦標賽24日進入大會第2天賽程，台灣選手傳回捷報，男子仰式好手莊沐倫在100公尺仰式預賽游出54秒95，刷新自己保持的全國紀錄，更成為台灣史上首位100仰游進55秒內的選手，成績也是這次世錦賽亞洲第4傑，對於個人接下來成都世大運、杭州亞運爭奪獎牌增添信心。莊沐倫在108年全中運創下的男子100公尺仰式全國紀錄55秒11，這項紀錄高懸4年，再度由他自己突破，他的教練許志傑也受到振奮，表示莊沐倫在今年全大運後經歷一陣小低潮、休息一陣子，直到世錦賽3周前才恢復訓練，重點也都擺在世大運和亞運的50公尺仰式，能在大型賽事世錦賽100仰游出佳績，對接下來的50仰更有信心，「目標就是破全國、搶獎牌！」本屆游泳世錦賽男子100公尺仰式莊沐倫預賽排在第4組出賽，54秒95位居分組第2，在總成績中位居第28，可惜未能晉級準決賽，但在這次世錦賽排在中國大陸徐嘉余52秒87、日本入江陵介53秒98及韓國李柱浩54秒21之後，在亞洲選手中名列第4。為何美軍F-18E戰機不加裝適形油箱？ 機工長出面說明
波音公司正在為美國海軍F/A-18E超級大黃蜂戰機進行「批次3」(Block3)升級，包括航電、飛控，以及座艙系統都會更新，機體壽命也會延長。但是，已經研發多年，可大幅增加航程與滯空時間的適形油箱(ConformalFuelTank,CFT)卻沒有加裝，這有些令人意外。航空極客俱樂部(TheAviationGeekClub)報導，適型油箱是一種緊貼在飛機輪廓外的額外油箱，可大幅延長飛機的航程或滯空時間。與外掛式副油箱相比，適型油箱的空氣動力損失較小。最早使用適型油箱的是F-15戰機，安裝在機翼根部與機身之間，它的結構相當堅固，之後的F-15E打擊鷹戰機全部加裝適型油箱。有了F-15的良好經驗，F-16也有類似的設計，F-16CBlock50批次就可以選用安裝在機背的適型油箱，雖然它的空氣阻力較大，但是航程與滯空時間加長，仍然是利多於弊。2018年，五角大廈宣布，波音公司獲得了一份F/A-18E超級大黃蜂戰機的適型油箱設計、開發、測試與應用的合約，希望能提升F/A-18E的航程缺點。2020年，超級大黃蜂的適型油箱正式亮相，安裝在機背上，看起來相當不錯。然而，開始進行Block3升級的美國海軍F/A-18，全部都沒有安裝適型油箱，等於是該計畫被放棄了。開於這個問題，前美國海軍高級軍士長史奎德利(JSSquidley)說：「與F-15和F-16是空軍戰機不同，超級大黃蜂是航艦戰機，它多數時候生活在海上，也就必須應對高鹽份環境的嚴酷現實，以及有限的維護空間和設備。因此，我們傾向不加裝非必要的多餘設備。」「另外，超級大黃蜂必須從航艦上猛烈地發射，然後猛烈地降落，額外增加的重量，對起落架負擔很大。」史奎德利說，波音公司和美國海軍在後續的測試發現，CFT對於後勤維護班來說太笨重，沒有合適的工具拆卸、維護和安裝。此外，在陸基彈射與回收的測試中，也發現加裝CFT的超級大黃蜂戰機，結構出現受損。雖然如此，如果國際客戶是空軍單位，那麼他們所購F/A-18E/FBlockIII仍然可以選用CFT，因為在常規陸基跑道上的起降步驟，不會出現令結構受損的的壓力，波音仍然向國際市場上推銷提供CFT的超級大黃蜂戰機。文章來源：ChiefPettyOfficerexplainswhytheUSNavygaveupplanstofitconformalfueltanksonitsF/A-18SuperHornetfleet《國際經濟》7月升息然後呢？聯準會可能走這套劇本
市場普遍認為聯邦公開市場委員會（FOMC）在6月暫停升息後，將在本周三會後宣布升息25個基點，這將使聯邦基金利率升抵介於5.25%～5.5%目標區間。聯邦基金期貨市場操盤手認為7月將是聯準會本輪緊縮周期最後一次升息，但經濟學家卻有不同的看法，認為聯準會不太可能將利率路徑說死，反而會希望保留進一步收緊貨幣政策的彈性空間，以防未來幾個月物價未能如預期那樣放緩。DEShaw經濟研究部門主管、曾任職於紐約聯準銀行的KrisDawsey表示，FOMC不太可能願意說出他們預期會長時間暫停升息。如果是受到數據影響，他們在7月會議之後又再度升息的可能性很大。向來立場強硬的聯準會理事沃勒（ChristopherWaller）日前即暗示最快可能在9月會議就再度升息，但他也承認，如果再有兩份消費者物價指數顯示在通膨方面取得有意義的進展，那麼聯準會就有可能「停止」升息。值得注意的是，美國房價在去年大跌後，近來似乎已經觸底反彈。紐約聯準銀行總裁威廉斯（JohnWilliams）坦承房市的強韌讓人有些意外。達拉斯聯準銀行總裁洛根（LorieLogan）則警告，未來這可能使通膨面臨上行風險。曾任職於美國央行、目前任職於哈佛大學的經濟學家KarenDynan表示，聯準會官員們也需要為可能發生的其他衝擊做準備，如食品和能源價格上漲等。要回到通膨目標仍有很長的路要走，這給他們帶來沉重的壓力。
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